自“蓝天保卫战”实施以来,其实不难发现,路面上国三车的数量逐渐在减少,足以应对当下排放的国五车辆数量则越来越多,在太原亦是如此。显然,车辆的更新换代,已经成了一种默认的趋势。
其实不止太原,业内的大多卡车司机目前都承受着不小的压力。换新车是每个人的愿景,可这满足国六排放的卡车,着实价格不菲。
顺水推舟,福利送上
考虑到这一情况,兼具品质和技术的商用车企业江铃重汽在太原市政府的支持下,给太原的卡友送上的一份惊喜大礼——“国三”置换“国六”活动。
相比以往的活动,这次活动的福利可以说是“环环相扣,步步升级”。在太原的卡友,无论手上是何种品牌的国三卡车,只要申请淘汰,即可享受到太原市政府最高可达3万元的补贴,置换江铃重汽国六的新车,厂家则再会给出丰厚补贴,并且送上价值豪华六重大礼包以及每月免费参观江铃重汽厂区的资格。加在一起,绝对是一笔可观的数目,这笔钱,与其说省下了,不如说卡友赚了,毕竟对卡车人而言,省下来的就是赚过来的。
相关明细已下发至各区行政服务中心,感兴趣的卡友赶紧行动起来吧!
品质重卡,信赖之选
为了以示诚意,这次参与置换活动的车辆也是江铃重汽重点挑选的。在结合了时下的环保政策,车辆本身的排放等多方面因素之后,江铃重汽选择了旗下的国六版江铃威龙HV5 LNG牵引车。
众所周知,天然气重卡与燃油重卡相比,在排放方面有天然的优势,即使将来面对更加严格的排放标准,也能够给卡友足够的缓冲适应时间。
出色的排放表现,自然离不开优秀的发动机总成。国六版的江铃威龙HV5 LNG牵引车搭载的发动机为13L潍柴蓝擎发动机,最大输出马力达460匹,扭矩达2300N·M,不仅动力表现出色,在燃气耗损方面也是业内领先。该发动机通过对空燃比实际的控制,优化了EGR率,把燃气耗损降至195g/kw·h,在节能性与经济性上也堪称一流,是妥妥的主流发动机表现。
除了动力不俗,在续航力和车身轻量化方面也有相当高的造诣。国六版江铃威龙HV5 LNG牵引车所搭载的气瓶,容量高达1000L,保障气瓶的密封性的阀类采用100%的进口配件,在保温性和密封性上均做到了行业领先;在保证承载力和可靠性的前提下,从连接件,到悬挂再到车身都经过的轻量化处理,共减重273KG,承载货物的能力同样无需卡友过多担忧。
话不多说,太原感兴趣的卡友,经销商可以联系起来了。