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不到7万元自动挡紧凑型三厢家轿,网友:这辆新款远景“够用”吗

虽然目前国内自主汽车领域依然是SUV车型在扮演着主力角色,但随着SUV热潮逐渐趋于常态化发展,传统三厢轿车市场在近两年开始出现复苏迹象。作为合资汽车品牌在国内市场的主阵地,三厢轿车无论是紧凑型、中型、甚至中大型,大部分销量都来自于合资品牌,尤其是扮演着主力角色的紧凑型领域,可谓各大厂商必争之地。于是为了能够在市场上多分一杯羹,自主品牌车型只有选择和SUV一样的价格战,这其中以吉利汽车表现尤为亮眼,旗下从远景、帝豪、帝豪GL、缤瑞、乃至风头正劲的领克03等,几乎完成了同级别细分领域的全覆盖;今年12月20日,吉利新款远景正式上市,共计推出了四款车型,售价区间为5.39-7.39万元,作为一款入门级紧凑型三厢家轿,新车依然走的是亲民实用路线;今天要介绍的是2020款吉利远景CVT亚运版,作为全系次顶配版本,厂商指导价6.99万元,一起来看看性价比如何。

外观方面,新款远景在现款车型的基础上对部分细节有小幅升级,整体依然为一副简约朴实的造型,具有十分强烈的家用气息。车头部分变化比较明显,中网格栅与大灯之间形成贯通样式,能够使前脸看起来更显宽大;中网虽然仍采用的是家族式水波涟漪状造型,但内部结构有所调整,变得更加简洁干练,粗细相间的镀铬边框,配合内部密集的亮黑色点阵式格栅,显得更有质感一些,车标也统一为家族最新的黑色样式。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内结构清晰明了,全系远近光灯组均为卤素光源,好在近光灯配有透镜结构,看起来不至于太朴素,全系除最低配车型外,均配备了自动大灯和大灯延时关闭。梯形下格栅处面积宽大,内部为多根平直的辐条,两侧导风槽装饰内部排列整齐的日间行车灯带,看起来格外精致。

车身侧面造型较为简单传统,尤其是尾部平直凸出的设计,属于标准的三厢轿车轮廓,整体更偏向于实用性;车顶部分饱满的样式,能够为车内带来更充裕的头部空间;车身高腰线贯穿前后门把手,略微上扬的趋势配合车门下方内凹式筋线处理,能够期待一定的塑形作用。后视镜造型圆润,外壳集成了LED转向灯带,后视镜支持电动调节和加热功能;车型仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4599/1747/1482mm,轴距为2615mm;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,粗细相间的多辐条样式时尚大气,轮胎匹配玲珑GREEN-Max HP010系列,规格为205/55 R16,车内标配胎压显示系统。

车尾部分以平直的元素为主,略微上翘的小鸭尾期待不错的勾勒作用,尾门中间横贯式镀铬饰条,两端与尾灯内部结构衔接,搭配下方内凹式处理,看起来更有层次感。尾灯造型简洁大方,内部加入LED灯带之后更有辨识度;底部采用的是右侧隐藏式单出排气布局,车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,新款远景车内同样为吉利家族式设计,相比外观看起来要更有档次感一些,中控台饱满起伏的线条,勾勒出较为优雅的气质;面板处大块横贯式亮银色金属拉丝饰板,对于提升车内质感起到很好的帮助,搭配细节处的黑色烤漆与皮质包裹,整体做工和质感表现,在同价位车型里较为出色。

三辐式多功能方向盘造型粗壮,表面环绕的镀铬饰条,能够提升一丝精致程度,两侧整齐对称的按键和拨杆,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能;握柄处采用了皮质包裹,方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏,表盘底部的蓝色背光,看着更显精致,中间屏幕能够显示常规行车信息。

中控部分,全系除最低配车型外均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型与中控面板融合自然,两侧保留了常用功能切换按键;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife和原厂手机互联映射、语音识别控制等时下主流功能,内置的行车记录仪,省去了后期加装的麻烦。前排手动空调控制面板,为双旋钮和两排整齐按键组合,大尺寸按键使用过程较为便捷顺手,车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面,两款高配车型除了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等常规功能外,还配备了上坡辅助。

车内座椅表面双色仿皮材质包裹,在纹路的点缀下显得更有质感,座椅造型饱满厚实,属于舒适型取向;前排主副驾驶位均为手动调节方式,副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格,地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大;后排仅提供了带杯架的中央扶手,诸如空调出风口和电源接口等配置均未提供。亚运版支持选装常规面积电动天窗,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。

动力方面,2020款吉利远景全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW/109Ps,最大扭矩142Nm,满足国六排放标准;匹配5挡手动和CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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